摩托車剎車系統保養要注意什么

摩托車剎車系統保養要注意以下這些方面。

首先,要留意剎車卡鉗活塞的作動情況。雙活塞以及對向四活塞的剎車卡鉗活塞作動不同步時,可用活塞清潔劑解決。活塞臟了難歸位,來令片易一直貼在碟盤上。拆活塞時,若活塞鉗和空氣壓縮機里的氣體都無法拆下,可將剎車油管接到剎車主缸,用自來水推擠,但要等剎車主缸和油管內水分完全干掉再裝回。

其次,關注卡鉗油封的反轉,它能讓變形的油封恢復原狀,還能讓前進的活塞回位。油封既能防止剎車油外漏,又能輔助活塞歸位。

再者,騎行前要檢查制動液泄漏。操作制動手把,若制動力像“海綿”一樣軟綿,可能制動系統進空氣了,要到維修店排氣。檢查制動液是否泄漏,若泄漏要擦凈并修理。還要檢查制動鉗處有無泥沙,有就清理干凈。定期到維修站檢查也重要,用主支撐支起車,檢查制動液液位是否低于最低刻線,低于要補充。觀察制動液顏色,變化了說明老化需更換。

另外,擰松副油缸上部放氣螺釘,用針筒抽吸舊油,過程中隨時添加新油,待新油流出且制動液添加到上限,回裝密封皮膜和貯油室蓋。注意油液有腐蝕性,不能用口。

還有,兩種不同品牌以上制動液不能混合使用,防止日曬雨淋、水分和礦物油混入,主油缸皮碗不能敞開放置,使用醇型制動液前有白色沉淀要濾凈。

最后,鼓式前制動器調整時,支上主支架,測量前制動閘把自由行程為 10~20MM,不在規定范圍要順時針或逆時針調整前制動螺母,緊握幾次前制動閘把檢查工作是否良好。后制動器調整時,用主支架支撐摩托車,測量后制動踏板行程為 20~30MM,調整方法同前制動器。

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