大眾甲殼蟲在全球的銷量相當出色，累計超過 2200 萬輛。

它從 1938 年誕生，是大眾生產的第一款車型，最初官方名字叫 TYPE ONE，后來人們習慣稱其為甲殼蟲，大眾也默認了這一叫法。

甲殼蟲的歷史可追溯到 1930 年代的納粹德國，當時納粹黨黨魁希特勒希望生產一款國民都開得起的大眾化汽車，于是委任工程師費迪南德·保時捷來完成任務。

1938 年甲殼蟲雖已誕生，但因二戰，工廠變為軍工廠，生產一再擱淺。直到二戰結束，大眾工廠于 1945 年重新開始生產甲殼蟲汽車，在 1945 至 1972 這 28 年間，共生產超過 1500 萬輛，不僅奪得單一車型世界最高銷量的寶座，還為德國戰后經濟騰飛起到巨大推進作用。

從 1938 年一直生產到 2003 年停產的 65 年間，總共銷售了 2100 萬臺。

作為德國第一代國民神車，它的出現比中國五菱之光早很多。總之，大眾甲殼蟲在全球汽車歷史上留下了濃墨重彩的一筆，其銷量成績足以證明它的受歡迎程度。