一汽大眾的銷量在全球處于比較靠前的水平。

2023 年，大眾集團(tuán)全年?duì)I收和利潤(rùn)表現(xiàn)不錯(cuò)，但年銷量仍未超過(guò)豐田，排名世界第二。

在中國(guó)市場(chǎng)，2023 年一汽大眾銷量 184.7 萬(wàn)輛（包含奧迪），同比增長(zhǎng) 3.8%。

然而，2024 年情況有所變化，前 4 個(gè)月一汽大眾銷量已連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)下滑，累計(jì)銷量約為 51.43 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 0.9%，但 2 月、3 月、4 月零售銷量分別下滑了 16.2%、4.2%和 15.6%。

在全球范圍看，大眾汽車集團(tuán)是銷量排名第二的車企集團(tuán)，僅次于豐田。

但大眾對(duì)中國(guó)市場(chǎng)依賴度高，2023 年中國(guó)市場(chǎng)交付量占比超過(guò) 35%，而豐田在中國(guó)市場(chǎng)的銷量占比不到 20%。

所以中國(guó)市場(chǎng)對(duì)大眾集團(tuán)至關(guān)重要。

為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化，一汽大眾采取了一系列措施，包括推出新車型，加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型等。比如推出了 ID.7 VIZZION 等電動(dòng)車型。在智能化領(lǐng)域也有成果落地。

盡管面臨挑戰(zhàn)，但一汽大眾仍在努力維持其市場(chǎng)地位，并制定了新的發(fā)展策略和銷量目標(biāo)。