雷克薩斯電車的安全性非常出色。

在電池硬件上，從源頭改進電池材料組成，訂制生產并檢測篩選電芯，GA-C 平臺使電機、電控、變速器高效集成，用大量高強度鋼等超高強度材料提高整車剛性，給電池打造堅固“外殼”，像針對底部電池組專門設計高強度鋼材盔甲。

軟件方面，有三重監控系統，分別監測總電壓、電芯、電池包，電量高時限制充電電流，電量低時限制放電電流，異常短路能自動切斷輸出，溫度管理系統保障電池在不同溫度下正常工作，特有電池加熱系統縮短冬季充電時間并延長電池循環壽命。

比如雷克薩斯 RZ，其 e-TNGA 平臺讓電池和電機布局更合理，實現前后重量分配均衡、重心更低，DIRECT4 電子動態四驅系統智能控制前后輪驅動力，電池組內、外側安裝加強結構件且與車身框架融為一體，液冷冷卻方式抑制電池衰減。

雷克薩斯 UX 純電動的主/被動安全配置齊全，包括 LED 日間行車燈、后駐車雷達、胎壓監測、兒童座椅接口、HUD 抬頭顯示、方向盤加熱、防抱死制動、制動力分配、牽引力控制、主副駕駛安全氣囊、膝部氣囊、側安全氣簾、前駐車雷達、車身穩定控制、碰撞報警/主動剎車等。還配備剎車防抱死、LED 日間行車燈、剎車輔助等配置。

起亞和雷克薩斯提供免費檢查服務，雷克薩斯定期檢查 57 項項目，包含電動汽車系統和冷卻系統檢查等。

總之，雷克薩斯電車在安全性方面考慮周到，能為用戶提供可靠保障。