長城哈弗 H8 的動力表現相當出色。

它提供了 2.0T 汽油發動機和 2.0T 雙渦輪增壓柴油發動機兩種選擇。

2.0T 汽油發動機最大輸出功率為 185kW（252PS），峰值扭矩為 355N.m，能帶來出色的加速性能和動力輸出，適合追求高動力的用戶。

2.0T 雙渦輪增壓柴油發動機最大輸出功率為 140kW（190PS），峰值扭矩達 420N.m，峰值扭矩更高，燃油效率和動力表現出色，適合注重燃油經濟性的用戶。

新 H8 的變速箱從 6AT 升級為采埃孚 8AT，博格華納還為其量身定做了新的四驅系統，2.0T 渦輪增壓發動機最大功率和峰值扭矩提升顯著，大大提升了車輛的性價比。

哈弗 H8 搭載的 ZF 8 速自動變速箱與縱置發動機匹配良好，動力輸出平順有力。

其采用承載式車身設計，前雙叉臂、后多連桿組成的運動懸架系統能有效過濾路面震動，提升舒適性。

配有 NIVOMAT 自適應平衡系統，確保在任何載重狀況下底盤都能保持恒定高度，增強駕駛穩定性。

四驅系統表現優異，能將動力平衡到前輪形成 50:50 的扭矩分配比例，新增的 4L 擋即低速四驅模式能將扭矩放大 2.48 倍，大幅提升脫困能力。

在實際越野中，應對復雜路況表現出色，在非鋪裝路面上舒適感強，底盤濾震效果好，座椅選料柔軟能減輕路面對身體的沖擊。