豐田 8A 發動機與同類型發動機相比優勢不少。

動力性能方面，排量 1342ml，最大功率 63kW/6000rpm，最大扭矩 110nm/5200 rpm，數據不落后。

省油能力突出，有“1.5 動力 1.0 油耗”美譽，能滿足經濟型購車需求。

結構為 16 氣門雙頂置凸輪軸，壓縮比 9.3，分電器靠后用于點火，機械結構簡單，保養方便。

不挑食，90 號汽油就行，用 93 號汽油更節能、動力更好。還經久耐用、皮實可靠。

與 5A 發動機相比，雖排量小，但最大輸出功率達到 90 年代中后期同排量發動機國際水平。二者機械結構基本一樣，不同在于排量，5A 排量 1498ml，8A 排量 1342ml。動力輸出上，5A 功率扭矩大，最大扭矩轉速低，低轉下動力性比 8A 好，但 8A 性能穩定可靠，噪音低，在油耗和排放方面表現更好。

8A 發動機還帶動了民族汽車企業自主研發，如吉利、長城、力帆等。

天津一汽豐田對 8A 發動機改進，推出 8A+發動機，將分電器點火改為電子點火，配備電子節氣門，提升了功率和扭矩。