小型汽車的動力性能可以從多個方面來判斷。

首先是最高車速，這是在理想條件下，道路平坦且視野開闊時能達到的最高速度，單位為公里/小時，反映長距離行駛的速度極限。

其次是加速能力，包括原地起步加速性和超車加速性，通常用 0-400 米或 0-100 公里/小時的時間衡量，能看出瞬間加速的快慢。

還有爬坡能力，指汽車滿載時在最佳擋位下能爬行的最大坡度，對山區(qū)或丘陵地帶行駛很重要。

發(fā)動機的扭矩和功率也關(guān)鍵，扭矩越大、功率越高，加速能力往往越強。比如現(xiàn)代汽車的 1.4T 發(fā)動機和吉利的 1.4T 發(fā)動機，參數(shù)不同性能有別。實際駕駛中，發(fā)動機扭矩是瞬態(tài)值，一般低于最大極限穩(wěn)定值，而極限穩(wěn)定值參數(shù)大，動力潛力通常更大。

看小型車動力性能，還可通過發(fā)動機的功率、扭矩以及百公里加速時間。功率決定最高速度，扭矩影響加速能力，不過百公里加速時間測試常受路況、載重影響有偏差。

評估燃油經(jīng)濟性可參考工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，但實際油耗會因駕駛習(xí)慣、路況和保養(yǎng)狀況不同。

操控性能如轉(zhuǎn)向精準度、懸掛系統(tǒng)的支撐性和穩(wěn)定性也重要，但試駕時短暫體驗不一定能反映長期操控表現(xiàn)。

變速器類型和性能影響動力傳遞，自動變速器換擋平順性和響應(yīng)速度，手動變速器擋位清晰度和操作手感都有作用。

車輛整備質(zhì)量輕、風(fēng)阻系數(shù)低，動力損失少，相同動力輸出車輛動力表現(xiàn)更好。