油電混合車的故障率相對(duì)來(lái)說(shuō)不算高。

因?yàn)橛碗娀旌宪嚱Y(jié)合了燃油和電動(dòng)兩種動(dòng)力系統(tǒng)，技術(shù)已經(jīng)較為成熟。

其發(fā)動(dòng)機(jī)部分，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展和改進(jìn)，質(zhì)量較為穩(wěn)定。

電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)通常也具有高效強(qiáng)化的性能，且制造工藝先進(jìn)，能保障較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)定運(yùn)行。

在蓄電池方面，如鉛酸電池、鎳錳氫電池和鋰電池，都有相應(yīng)的質(zhì)量把控和技術(shù)保障。

當(dāng)然，要說(shuō)完全沒(méi)有故障也是不太可能的。

但只要做好日常的保養(yǎng)和維護(hù)，比如定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，確保燃油系統(tǒng)正常；關(guān)注電動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，有無(wú)異常噪音或過(guò)熱；按照規(guī)定的時(shí)間和里程更換蓄電池，保持電池的良好性能；注意車輛的使用環(huán)境，避免在極端溫度下長(zhǎng)時(shí)間行駛或存放等，就能有效降低故障發(fā)生的概率。

總的來(lái)說(shuō)，油電混合車的故障率在合理的控制范圍內(nèi)，消費(fèi)者不必過(guò)于擔(dān)心，只要正常使用和保養(yǎng)，是可以信賴的。