要縮短純電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間，可以這樣做。

第一，采用直流快充技術(shù)，20 到 30 分鐘能充到電池容量的 80%。

第二，運(yùn)用 OLEV 無(wú)線充電技術(shù)，在道路局部如收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)等地埋設(shè)線圈，利用駐車(chē)時(shí)間充電。

第三，選擇電池快換方式，兩分鐘內(nèi)更換電池系統(tǒng)，適合出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē)。

第四，購(gòu)買(mǎi)支持快充的電動(dòng)車(chē)，或給已有電動(dòng)車(chē)更換支持快充的電池組，像知名品牌的石墨烯電池組，搭配專用充電器，一小時(shí)內(nèi)可充電至 80%。

第五，在大城市使用覆蓋率更廣的電動(dòng)車(chē)換電柜，注意品牌和服務(wù)。

第六，使用更先進(jìn)的充電技術(shù)，像直流充電，減少能量轉(zhuǎn)化損耗。

第七，優(yōu)化充電管理系統(tǒng)，改進(jìn)充電策略和控制算法。

第八，加大充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加充電樁和充電站數(shù)量，提高充電功率。

第九，提高電池技術(shù)，開(kāi)發(fā)新電池材料，如固態(tài)電池，提升鋰離子電池的能量密度和充電速度。

第十，用戶要選充電速度快且便利的充電設(shè)備和充電站，合理規(guī)劃充電計(jì)劃，控制充電電量。比如快充時(shí)關(guān)閉整車(chē)電源。

另外，純電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間取決于電池容量、充電電流和充電樁功率，分快速和慢速充電階段。選擇合適的充電樁很重要，功率大的能縮短時(shí)間，還要考慮可靠性和安全性。合理安排充電時(shí)間也關(guān)鍵，可在夜間或非高峰期充電，結(jié)合日常行程安排。靈活運(yùn)用快速和慢速充電，長(zhǎng)途旅行或時(shí)間緊迫選快充，日常用慢充，平衡充電時(shí)間和電池壽命。優(yōu)化充電策略，通過(guò)智能充電系統(tǒng)，根據(jù)電池電量、出行計(jì)劃、電網(wǎng)負(fù)荷等調(diào)整，比如電量低時(shí)快充，高時(shí)慢充，還能根據(jù)電網(wǎng)負(fù)荷調(diào)整功率。

總之，綜合運(yùn)用這些辦法就能縮短純電動(dòng)汽車(chē)的充電時(shí)間。