機(jī)油壓力過低與機(jī)油品質(zhì)有關(guān)。機(jī)油品質(zhì)差是導(dǎo)致機(jī)油壓力過低的原因之一。比如機(jī)油變質(zhì)、黏度下降，混入水分、灰塵等雜質(zhì)，就無(wú)法保證正常的潤(rùn)滑效果，壓力會(huì)降低，此時(shí)需更換機(jī)油。

除了機(jī)油品質(zhì)，還有多種原因會(huì)造成機(jī)油壓力過低。比如機(jī)油油量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)正常消耗使機(jī)油存量過少，添加適量機(jī)油可恢復(fù)。

機(jī)油油路阻塞，機(jī)油濾清器太臟，油路不通暢，會(huì)造成機(jī)油壓力報(bào)警燈亮起，需及時(shí)更換濾清器。

機(jī)油油管漏油、機(jī)油泵損壞或其零部件磨損超標(biāo)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油吸入、泵出量減少，引起機(jī)油壓力過低，要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢修。

限壓閥與回油閥問題，彈簧彈力減弱、折斷，或閥門接合面密封不嚴(yán)，會(huì)導(dǎo)致漏油泄壓。

機(jī)油感應(yīng)塞失靈，可能誤判機(jī)油壓力。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，使機(jī)油老化變質(zhì)變稀，壓力降低，要清除水垢，調(diào)整供油時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在額定負(fù)荷內(nèi)工作。

主軸承和連桿軸承配合間隙增加，泄漏量增加，油壓下降，可研磨曲軸，選擇新的軸承恢復(fù)配合間隙。

旁通閥損壞，主油路壓力會(huì)隨回油量增加而降低，要拆下檢查調(diào)整。

機(jī)油散熱器泄漏，會(huì)污染發(fā)動(dòng)機(jī)表面、降低壓力，還會(huì)使冷卻系統(tǒng)散熱變差，油壓下降，應(yīng)修理或更換散熱器。

壓力傳感器故障或油路堵塞，油流不暢，油壓下降，可通過松開油管接頭觀察油流判斷故障位置，更換傳感器或清洗油路。

限壓閥設(shè)定壓力過低，應(yīng)調(diào)整限壓閥。

選用的機(jī)油不合適或劣質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)因粘度低漏油多，壓力下降，要正確合理選擇機(jī)油。

總之，機(jī)油壓力過低的原因較多，發(fā)現(xiàn)問題后要及時(shí)檢查，采取相應(yīng)措施排除故障，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。