豐田塞納的動力表現那是相當不錯的。

目前塞納配備了 3.5L 自然吸氣發動機、2.0T 渦輪增壓發動機和 2.5L 混合動力系統。

3.5L 自然吸氣發動機能最大輸出 220kW（296PS）/6600rpm 的最大功率，峰值扭矩可達 356N·m/4700rpm，拖著 2 噸的車身絲毫不費力，就算加速到 160km/h 也能平順又有力。

2.5L 混合動力系統綜合最大功率達到 183kW，燃油經濟性很棒。要是國產的話，2.0T 發動機預計會和漢蘭達一樣。

在變速器這塊，配備的是愛信 8 速手自一體變速器，日常行駛轉速在 1500 - 2000rpm 之間，降檔速度快還很平順。

實際開起來，起步輕盈，就像電車似的，紅綠燈起步很快。高速 100 碼以上，動力儲備很猛，120 以上跟 225i 差不多。要是習慣高速頂著 140 開，雖然懸架支撐和操控一般，但動力沒問題。

因為塞納是油電混合的，輕踩油門可能動力不太足，不過大腳踩超車時油電一起發力，動力就很足啦。

塞納滿載 8 人還能裝 4 個 28 寸行李箱，裝載能力很強。轉向雖說不算特別迅速精準，但均衡輕盈細膩，對 MPV 來說很合適，開起來輕松，高速 160km/h 也不發飄。超過 5 米的車長和寬大車身，剛開始開得適應一下，習慣后就不會覺得龐大。

底盤沒有典型美式車晃蕩的感覺，也不偏軟，懸掛行程稍長，壓縮反彈柔韌，能過濾路面顛簸，整體平穩感很好，隔音中規中矩。

總的來說，不管是家用還是商務，豐田塞納的動力都夠用，而且表現出色。