二手車估價中配置高低并非關鍵因素。

對于 30 萬以內的家用車，新車的高中低配價格差距大，可在 3 萬到 8 萬。但二手車評估中，中低配按新車價打折算，頂配損傷嚴重也不一定有大優勢。

品牌是重要因素，大品牌和主流品牌的車更保值。車型保有量大的保值率高。

車齡和里程關鍵，超 5 年車價降得多。

事故情況影響大，關鍵部位損傷價降 10%甚至 30%以上。

保養好價格稍高，顏色常見的保值率高。

市場供需也重要，供不應求價高，供大于求價低。

費用、轉手頻率、過戶次數也影響價格，過戶多殘值低。

評估要綜合新車價、折舊規則、年限等。收購二手車一般 10 年為限，前三年每年遞減裸車價 15%，中間四年每年遞減 10%，后三年每年遞減 5%，車況好是加分項，自行安裝加裝改裝設備不計。

3 年車齡跌幅 30%，超 3 年價值跌 50%。比如 3 年車齡朗逸新車 13 萬，二手約 8.2 萬。

二手車評估參考新車基本價和現價，年份、車況、手續等都影響，品牌知名度、新車價變動、維修、配件、油耗也重要。

像花冠不同配置價格不同，配置差異影響收購行情，增加配置會增值但幅度不大，新車基本型和豪華型差 5 萬，二手車可能就差 2 萬。

二手車回收以標準配置車型作參考價格，高配車報價不比標配貴太多，高配內飾和駕駛體驗好，供應相對好，但價格受其影響不大。