溜背式轎車在操控性方面具有不少特點。

首先，車身低矮的設計讓車輛重心降低，行駛時更加穩定。像名爵 6 這類車型，車身尺寸合理，低矮的車身能減少車輛在高速行駛或轉彎時的晃動，提升操控的穩定性。

其次，溜背式的獨特車身線條，符合空氣動力學原理，能減少風阻，讓車輛在行駛中更加順暢，操控起來也更靈活。比如思域，全系標配 EPS 電動助力轉向系統，還有前麥弗遜式獨立懸掛和后雙橫臂式獨立懸掛，這樣的配置使得駕駛更穩定舒適，操控性出色。

再者，像寶馬 6 系 GT 這種高端溜背車型，提供 DAWS 動態全輪轉向技術，車速在 60km/h 轉向時，后輪能實現±5 度的轉向角度，大幅減少轉彎直徑。車速超過 60km/h 時，后輪可協同前輪轉向，提升操控性能。

還有部分車型配備了可調節的空氣懸掛，能根據不同路況調整懸掛硬度，進一步優化操控和舒適度。

國產溜背車通過輕量化設計，駕駛體驗靈敏，也增強了操控性。

總之，溜背式轎車憑借獨特的車身設計和配置，在操控性上展現出諸多優勢。