8 月新能源汽車銷量情況相當不錯。

比亞迪繼續一馬當先，銷量約 37.31 萬輛，同比增長 35.97%，連續 6 個月單月銷量超 30 萬輛，1-8 月累計銷量約 232.84 萬輛。

理想蟬聯新勢力銷冠，8 月交付新車 48122 輛，同比增長 37.8%。

賽力斯表現出色，8 月銷量達 36181 輛，同比增長 479.55%。

廣汽埃安 8 月全球銷量 35355 輛。

零跑首次突破 3 萬輛，交付達 30305 輛。

蔚來連續 4 個月超 2 萬，8 月交付新車 20176 輛。

極氪 8 月交付 18015 輛，同環比雙增長。

鴻蒙智行 8 月交付 33699 輛，在 30 萬以上車型中奪冠。

原本的新能源冠軍特斯拉 Model Y 在 8 月被比亞迪海鷗拉下神壇。

五菱宏光 MINIEV 重回視野，8 月銷量 2.65 萬臺。

理想 L6 銷量穩定，L7 未受太大沖擊，L8 和 L9 銷量較低，問界 M9 火力全開，賣了 1.69 萬臺。

比亞迪元 UP 因新車型和活動關注度提升，銷量達 1.93 萬臺。

國家“以舊換新”補貼標準提高，新能源車 8 月生產量達 105.1 萬輛，同比增長 32.6%，批發銷量 105.2 萬輛，同比增長 31.7%，零售量突破百萬大關，達 102.7 萬輛，同比增長 43.2%，燃油車 8 月零售 87 萬輛，同比下降 28%。

比亞迪秦 L、海豹 06 等車型推動比亞迪銷量攀升，吉利新能源 8 月突破 7.5 萬輛，環比大漲 28%，同比增長 65%