智能車機的更新換代頻率沒有一個固定的標準，不同品牌和車型都有所不同。

像大眾 ID.系列車型，目標是每 12 周更新一次。特斯拉一般在半個月至 1 個月內就會更新。

紅旗 HS5 等早期車型的車機系統也得及時升級。車載導航系統通常 1 到 2 年進行一次系統更新，導航地圖大概每半年更新一次。

車機系統的 OTA 是衡量智能化的關鍵指標，其中 SOTA 主要針對車內應用軟件升級，FOTA 則對技術水平要求更高。

蔚來 NOMI 問世后已經經歷了 132 次版本迭代，更新了超過 2000 項功能點。

吉利銀河 OS 的更新頻率沒有固定標準，比如博越 L 車機系統在 2023 年 12 月下旬開放更新下載，星越 L 今后每個季度推送 FOTA 升級，最快 2 個月內完成修改直至 OTA。

問界 M7 的車機更新頻率相對較高，有車主幾個月內就經歷多次更新，給車輛帶來很多新功能和優化，提升用戶駕駛體驗。

總之，不同品牌和車型的智能車機更新換代頻率差別較大，這取決于品牌的技術實力、車型定位以及對用戶體驗的重視程度等多種因素。