機油冷卻器的材質對其效果有著重要影響。

首先說銅質材質，這是機油冷卻器芯的首選材質，因為它的散熱性很強，能快速將機油的熱量散發出去，保持機油處于較低溫度，從而保證機油的潤滑效果。而且銅質的耐腐蝕性也不錯，能在各種工作環境中保持穩定。

不銹鋼材質的機油冷卻器芯是其次的選擇。雖說不銹鋼的耐腐蝕性比銅質要好一些，但在散熱性方面就稍遜一籌。這可能導致機油的冷卻速度較慢，長時間運行可能會影響機油的性能。

風冷式機油冷卻器的芯子由許多冷卻管和冷卻板組成，利用汽車行駛時產生的氣流冷卻機油。但這種方式要求周圍通風良好，普通轎車往往難以滿足，所以在普通轎車上較少采用。

水冷式機油冷卻器置于冷卻水路中，通過與冷卻水的熱交換冷卻高溫機油。它由鋁合金鑄成的殼體、前蓋、后蓋和銅芯管組成，為加強冷卻，管外還套裝了散熱片。

像 CUSCO 機油冷卻器，采用英式結構設計，體積小，滑道層數多，散熱效率佳，油壓損失最小。其機油旁通轉接器采用 T6061 鍛造鋁材全自動 CNC 全切削制成，品質穩定耐用，精準度極高，還設計了節溫器，能根據溫度控制潤滑油的循環散熱。

總之，在選擇機油冷卻器時，材質是一個關鍵因素。銅質材質散熱好、耐腐蝕，更能保障機油冷卻器的良好效果。