一汽大眾捷達的發動機技術有何特點?

一汽大眾捷達的發動機技術具有諸多特點。

首先,捷達的發動機型號多樣,有 1.4 升、1.5 升自然吸氣發動機,還有 1.4T 渦輪增壓發動機。

自然吸氣發動機技術傳統,動力輸出平穩,適合城市日常駕駛。像 1.5 升自然吸氣的,功率 81 千瓦,扭矩 150 牛·米,燃油經濟性不錯。

EA211 系列引擎的技術亮點是采用了氣缸關閉系統,能兼顧動力性能和燃油效率,在提供強勁動力時減少燃油消耗,這一技術此前多在大型 V8、V12 發動機使用,現用于小排量四缸發動機,讓小排量引擎燃油經濟性更優。

從先進技術應用看,燃燒技術方面,捷達的燃燒技術較平常,燃油噴射改進一般,燃燒效率不如速騰。速騰用直噴技術多,能精準控制噴油,省油減排。

渦輪增壓技術上,捷達 1.4T 的渦輪增壓能提升動力,但整體效果和成熟度不如速騰。速騰的 1.5T 發動機用了可變截面渦輪技術,起步渦輪就介入,動力響應快。

氣門控制技術方面,捷達有些車型氣門控制技術簡單,氣門正時調節有限。速騰有可變氣門正時系統,能根據發動機情況調整氣門開關時間,動力更強。

發動機材質和制造工藝上,捷達部分零件材質普通,如活塞、連桿可能是一般合金材料。速騰關鍵零件材質好,制造工藝更精細,裝配精度高,發動機穩定可靠,噪音振動小。

另外,捷達 VS5 的發動機也有出色表現。搭載的發動機采用先進技術,多點電噴讓燃油充分燃燒,動力好油耗低。低溫啟動性能佳,智能冷啟動系統能根據溫度自動調整啟動策略,輕松啟動。其耐久性和可靠性強,配備各種保護功能。維護也方便,日常維護簡單。

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