國產汽車在降價大全中的位置比較多樣。

在中大型 SUV 降價排行里，國產品牌表現相對穩定，像紅旗 HS7 能位列第 15 名。

國產 SUV 降價排行中，不同車型降價幅度和排名各不相同。

轎車降價排行榜中，紅旗 E-QM5 有時能拿第一。

今年汽車行業降價潮愈演愈烈，這波降價潮雖由國產品牌掀起，但合資品牌降價更劇烈。

國產自主品牌隨新能源汽車發展崛起，4 月新能源汽車市占率超 50%，5 月中國品牌乘用車市占率達 63.7%，同比升 10.2 個百分點，創歷史新高，這表明國產已成中國汽車市場主流。

像比亞迪是降價潮中的領頭羊，秦 PLUS DM-i 等車型降價。長安啟源 A05 也加入，其產品力和比亞迪秦 PLUS 勢均力敵，配置各有優點。

眼下新能源車企降價，還喊出“電車比油車低”，為提高新能源車市占率，國內汽車市場已進入新能源車加速替代燃油車階段。

總之，國產汽車在降價潮中位置多樣，有穩定表現，也有突出車型，整體發展態勢積極，在市場中的地位越來越重要。