吉利 CMA 平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型在安全性能方面有何突出表現(xiàn)?
吉利 CMA 平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型在安全性能方面表現(xiàn)突出,比如吉利星越 L 和星瑞。
先說(shuō)星越 L,它在安全方面真是下足了功夫。車(chē)身采用潛艇式籠子架構(gòu),高強(qiáng)度鋼占 79%,22%是超高強(qiáng)度熱成型鋼,像 A 柱、B 柱和門(mén)檻這些關(guān)鍵部位,特別堅(jiān)固。在“中國(guó)首次滿(mǎn)載 30 噸貨車(chē)側(cè)翻頂壓公開(kāi)試驗(yàn)”中成功抵御重壓,主駕有足夠生存空間。車(chē)上還有 6 個(gè)氣囊和預(yù)緊安全帶,能在事故時(shí)保護(hù)乘客。配備的高科技安全配置也很實(shí)用,比如自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)能自動(dòng)緊急剎車(chē)、保持車(chē)道和監(jiān)測(cè)盲點(diǎn)。
再說(shuō)星瑞,車(chē)身架構(gòu)源自 CMA 超級(jí)母體平臺(tái),前縱梁采用沖擊潰縮理念,能吸收分散撞擊能量。副車(chē)架脫落與動(dòng)總下沉技術(shù),避免關(guān)鍵部件侵入乘員艙。有全方位多層次的安全氣囊系統(tǒng),主動(dòng)安全科技如主動(dòng)剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)周?chē)h(huán)境避免事故。
總之,吉利 CMA 平臺(tái)生產(chǎn)的車(chē)型在安全性能上通過(guò)堅(jiān)固車(chē)身、全面氣囊配置和先進(jìn)主動(dòng)安全技術(shù),給駕乘人員提供了可靠保障。
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