汽車(chē)知識(shí)大全涵蓋了眾多具體的技術(shù)領(lǐng)域。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，其結(jié)構(gòu)種類(lèi)多樣，如直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V 型發(fā)動(dòng)機(jī)等。汽車(chē)的動(dòng)力源泉來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，燃料在氣缸內(nèi)燃燒推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化為動(dòng)能。一般汽車(chē)以四缸和六缸發(fā)動(dòng)機(jī)居多，并非氣缸越多越好，過(guò)多會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，降低可靠性，增加制造成本和維護(hù)費(fèi)用。V 型發(fā)動(dòng)機(jī)將相鄰氣缸以一定角度組合，能降低高度和長(zhǎng)度，滿足空氣動(dòng)力學(xué)要求。

其次是車(chē)輛的基本參數(shù)，包括軸距，即汽車(chē)前軸中心至后軸中心的距離；轉(zhuǎn)彎半徑，汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)外側(cè)轉(zhuǎn)向輪中心平面在車(chē)輛支撐平面上的軌跡圓半徑；最大總質(zhì)量，汽車(chē)滿載時(shí)的總質(zhì)量；車(chē)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)輪數(shù)，車(chē)輪數(shù)以輪轂數(shù)計(jì)量；最小離地間隙，汽車(chē)滿載時(shí)最低點(diǎn)至地面的距離；最大裝載質(zhì)量，汽車(chē)行駛時(shí)的最大裝載量；后懸，汽車(chē)最后端至后軸中心的距離；輪距，同一車(chē)轎左右輪胎胎面中心線間的距離；整車(chē)裝備質(zhì)量，汽車(chē)完全裝備好的所有裝置質(zhì)量；最高車(chē)速，汽車(chē)在平直道路能達(dá)到的最大速度；車(chē)寬，汽車(chē)寬度方向兩極端點(diǎn)間的距離；車(chē)高，汽車(chē)最高點(diǎn)至地面的距離；車(chē)長(zhǎng)，汽車(chē)長(zhǎng)度方向兩極端點(diǎn)間的距離；平均燃料消耗量，汽車(chē)每百公里的平均燃料消耗；離去角，汽車(chē)后端突出點(diǎn)向后輪引的切線與地面的夾角；最大爬坡度，汽車(chē)滿載時(shí)的最大爬坡能力；前懸等。

還有車(chē)型方面，像 MPV 集轎車(chē)、旅行車(chē)和廂式貨車(chē)功能于一身，車(chē)內(nèi)座椅可調(diào)整組合，近年趨向小型化的 S-MPV 也出現(xiàn)了。SUV 設(shè)計(jì)前衛(wèi)，兼具轎車(chē)舒適性和越野車(chē)越野性能，帶有 MPV 式座椅多組合功能，適用范圍廣。此外，RV 是休閑車(chē)，涵蓋范圍廣，皮卡又名轎卡，亦轎亦卡。