寶馬 528li 的動力系統特點挺多。

它采用 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率能達到 240 馬力，最大扭矩 350 牛米，百公里加速在 6.5 秒內就能完成。

搭載 8 速手自一體變速箱，變速迅速，換擋平滑，操控性能出色，行車輕松。

發動機寧靜度高，冷車啟動怠轉保持在 1000rpm 以內，能省油。

Dynamic driver control 系統在 Normal 模式下，發動機轉速刻意保持在 1000 - 1200 轉內運作，即便大腳油門，靈活的變速箱也能很快升檔降低發動機轉速，主張平順操控。

Efficient Dynamics 系統最大特色是動能回收，30km 以上完全放開油門，系統自動把發動機動力轉換成電力存儲到電池內，踩剎車時也能存儲動力，減少單純依賴發動機發電的情況，在擁堵路面啟動頻率高。

這車平順度極高，油門感應靈敏，阻尼感硬，不像日系車那種松松軟軟。

電子智能油門結合強大行車電腦，通過判斷油門松合速度，提前為減速和加速做準備，爬升高架橋時油門回饋力度變輕允許深踩輸出動力，快速松開油門，變速箱自動降檔拉低車速。

原廠 2.0T + 8AT 動力系統保守，原車動力輸出線性，變速箱換擋悄無聲息，駕駛激情不強。

但經過升級，比如 17 款的 528Li 通過 3 小時馬力機調教，動力性和操控性明顯改善，換擋積極平順，動力儲備足，中后段加速超車輕松。

15 款的 528Li 升級后油門變輕盈，提速動力輸出激進順暢，中后程動力儲備增加，有了運動范兒。