進口越野車和國產越野車存在多方面的差距。

價格上，像路虎衛士價格區間大，選擇多，猛士 917 作為新能源車，價格相對集中。

外觀方面，猛士 917 機甲風格，切線造型多，車身高大有氣勢，前后懸短提升接近角和離去角，車尾“小書包”和豎直尾燈有辨識度；衛士方盒子設計，直角面有倒角造型。

技術積累和品牌影響力上，進口品牌歷史久，比如路虎、奔馳、寶馬等，在動力系統、變速箱、懸掛技術方面長期積累，高端市場領先。

質量控制和工藝水平，進口品牌更嚴格先進，產品可靠性和耐用性高。

創新研發投入，進口品牌更慷慨，技術創新領先，如先進動力系統、駕駛輔助和豪華配置。

市場定位與品牌形象，進口品牌多定位高端，注重豪華體驗，國產則側重性價比和普及市場。

全球市場布局，進口品牌更成熟廣泛。

但國產也有優勢，新能源技術進展顯著，比如在電動汽車和混合動力技術方面，縮小了與進口的差距。

智能化配置上，國產在智能駕駛輔助系統和車聯網技術發展快。

市場反應速度上，國產更了解本土市場，能更快響應消費者需求。

像吉普牧馬人這類進口車，在越野裝備、外觀經典等方面表現出色。

三菱帕杰羅進口與國產也有差別，車型定位不同，國產低于進口；結構外型不同，國產基于皮卡底盤，非承載車身和中后機械鎖，進口承載車身、獨立懸架；發動機不同，國產全新調校 3.0 升 V6 全鋁合金，進口 6G72 3.0 升 V6 自然吸氣；驅動系統不同，國產超選四驅，進口超選四驅二代；部分配置內飾不同，國產有踏板、發動機護板和仿木紋裝飾。

總之，進口越野車有傳統優勢，國產越野車在努力追趕，差距在逐漸縮小。