寶馬輪轂的材質(zhì)主要有鋁合金、鎂合金和碳纖維復合材料這幾種。

鋁合金是寶馬最常使用的輪轂材質(zhì)。它能明顯減輕車輛整體重量，提升燃油效率和操控性能，耐腐蝕性也不錯。在汽車行駛時，縱、橫向振擺小，失衡量與慣性矩小，有足夠強度、剛度和動態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性好。而且，寶馬 7 系的輪轂就是鑄造的鋁合金材質(zhì)，還提供 19 英寸和 20 英寸的定制化服務。寶馬只有 M 系車型的輪轂是鍛造的，其他車系車型一般都是鑄造。

鎂合金會用在一些高性能或者特殊版本的寶馬車上。它比鋁合金更輕、強度更高，不過成本高，耐腐蝕性稍差。

碳纖維復合材料在寶馬的頂級性能車型或者概念車里偶爾能見到。它的輕量化效果和強度都特別好，只是制造成本極高，生產(chǎn)工藝復雜。

強鋁合金是寶馬輪轂的優(yōu)先選擇材料，有輕量化、強度高、能控制振動等優(yōu)點。有的寶馬輪轂是鐵輪轂，有的是鍛造輪轂。

總之，每種材質(zhì)都有獨特優(yōu)勢和適用場景，消費者可按自己需求和喜好來選。