艾瑞澤GX Pro的動力表現相當出色。

它全系標配1.5T渦輪增壓引擎，采用豪華品牌發動機的領先集成技術，加速響應比傳統非集成技術1.5T發動機提升35%。

最大功率達115kW/5500rpm，最大扭矩為230N·m，最大扭矩轉速為1750-4000rpm。0-60km/h加速時間僅需4秒，百公里加速為9秒。

配合SPORT運動模式，澎湃動力發揮到極致。其1.5T發動機熱效率高達37.1%，處于國內領先水平。

匹配的9速CVT變速器，傳動效率高，最高可達92.5%，還擁有全球十佳變速器的美譽，不僅平順節油，還帶來高效傳動的駕駛快感。

智能ECO＆SPORT模式，ECO模式日常城市行車經濟省電，SPORT模式適合高速行駛，動力反饋充盈。

在加速和剎車測試中，加速感受不錯，起步前輪不打滑，最大加速力在2.5秒達到0.52g，加速最強速度段為25-70km/h，9.51秒的百公里加速成績在同價位車型中超夠用，加速給力區域與日常超車速度重合。剎車成績為40.69米，雖不算優秀，但主觀感受不錯，懸掛調校抑制車頭點頭現象較好。

在油耗方面，市區擁堵平均時速20km/h左右，取得9.25L/100km的成績，表現出色。高速油耗7L/100km，處于弱勢。

與朗逸相比，艾瑞澤GX Pro的動力優勢明顯，朗逸采用1.5L自然吸氣發動機搭配6檔手自一體變速箱，最大馬力113Ps，百公里加速14秒，而艾瑞澤GX Pro搭載1.5T+9CVT動力組合，最大馬力156Ps，百公里加速9秒，渦輪在較低速度介入，日常城市堵車動力能全力輸出，超車輕松。

在無錫，艾瑞澤GX Pro以卓越性能和吸引力引領市場，滿足國六B排放標準，上坡路段選擇運動模式加速性能驚艷，還提供10年100萬公里質保。