豐田普拉多的動力系統(tǒng)有多種選擇。

目前已知的有：一是汽油版，包括 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT 變速箱和 2.7L 自吸發(fā)動機(jī)+6AT 變速箱；

二是柴油版，提供 2.8T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT 變速箱；

三是汽油版混動，為 2.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)+8AT+P2 電機(jī)；

四是柴油混動，在 2.8T 發(fā)動機(jī)+8AT 變速箱基礎(chǔ)上加入 48V 輕混系統(tǒng)；

五是在哈薩克斯坦市場推出的三款純?nèi)加蛣恿Π姹拒囆停謩e是 2.7 升、2.4T 汽油發(fā)動機(jī)和 2.8T 柴油發(fā)動機(jī)；

六是豐田工程師透露的可能推出的插電式混合動力、氫動力以及純電動車型。

其中 2.4T 汽油發(fā)動機(jī)最大馬力可達(dá) 279 匹，最大扭矩為 430 牛·米。

此外，全新一代豐田普拉多預(yù)計(jì)將采用與皇冠轎車相同的氫動力組合，配備三個儲氫罐，綜合最大功率可達(dá) 134kW，峰值扭矩 300N·m，最大續(xù)航里程可達(dá) 850km。

而插電式混合動力車型預(yù)計(jì)將適配 3.5L V6 自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)所組成的動力組合。

純電動車型或?qū)⒉捎门c bZ Large SUV 量產(chǎn)版車型相同的動力系統(tǒng)，并基于 e-TNGA 架構(gòu)平臺打造，預(yù)計(jì)推出雙電機(jī)四驅(qū)版車型，最大續(xù)航里程預(yù)計(jì)可達(dá) 500-700 公里。