問(wèn)

奔馳 C 級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)如何

奔馳 C 級(jí)的動(dòng)力表現(xiàn)處于同級(jí)別車的中上游水平。

它搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)還帶 48V 輕混,高功率版能有 204 馬力,扭矩 300 牛·米,百公里加速 7 秒多。日常開動(dòng)力挺順溜,低扭不錯(cuò)。

寶馬 3 系相比,中后段加速寶馬 3 系更猛,操控性和動(dòng)力響應(yīng)更快。

奧迪 A4L 相較,奔馳 C 級(jí)城市里開省油,奧迪 A4L 高速上動(dòng)力更好。

變速箱方面,奔馳 C 級(jí)的 9 速手自一體換擋順、舒服,奧迪 A4L 的 7 速雙離合換擋快,傳動(dòng)效率高但低速可能有點(diǎn)頓挫。

對(duì)比雷克薩斯 ES,雷克薩斯 ES 是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力沒(méi)奔馳 C 級(jí)猛,奔馳 C 級(jí)渦輪增壓,加速有推背感。

新款奔馳 C 級(jí)雖為 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī),但有 48V 輕混系統(tǒng),動(dòng)力變得更加輕快,只要不是暴力駕駛,駕駛起來(lái)綽綽有余,感覺(jué)不到太多動(dòng)力遲滯。

1.5T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)的動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 125kW(170Ps),最大扭矩為 250N·m,匹配 9 擋手自一體變速箱,動(dòng)力輸出相對(duì)平順線性,應(yīng)對(duì)日常代步?jīng)]問(wèn)題。對(duì)動(dòng)力要求更高的話可以考慮高功率動(dòng)力版本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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