新款奔馳儀表盤和老款相比，差別不小。

首先從外觀設計上，老款車型最具辨識度的三條豎狀 LED 日間行車燈被取消，新款是倒勾樣式，頭燈造型更扁平，有神韻。老款車的格柵是倒梯形，新款變成了六邊形，面積更大，邊緣鍍鉻裝飾更窄小，精致感提升。

在外部配置方面，新款頭燈可選“像素式”LED 大燈，光束精準度是老款 84 顆 LED 照明的 100 倍，還配備了老款沒有的可加熱噴水嘴。車身側面，新款更修長，腰線簡潔，采用隱藏式門把手。輪圈造型不同，新款多條輻更時尚，輪胎規格也有調整。車尾部分，新款是倒三角形尾燈，配合平直線條，更顯扁平，中間鍍鉻裝飾條有連接效果，老款則沒有，整體性不如新款。

內飾方面，新款方向盤與現款奔馳 E 級一致，有兩種風格，液晶儀表盤內部 UI 設計更時尚，主題模式、功能豐富程度和色彩選擇都優于老款，還融入裸眼 3D 技術。老款是雙聯屏經典設計，新款回歸分屏，12.8 英寸豎置中控屏視覺效果好，搭載第二代 MBUX 系統，上手便利性不錯?？照{出風口位置和樣式也變了，新款在細節配置上更貼心，增加了行車記錄儀、后排座椅腿托調節、面部識別、OTA 升級、后排多媒體控制、觸控式閱讀燈、車載空氣凈化器、PM2.5 過濾裝置等。

動力方面，新款依舊搭載 3.0T 發動機，提供低、中、高功率三種調校并匹配 48V 輕混系統，新車多提供一款 S 500 L 車型，入門車型 S 400 L 最大功率略有上調，全系匹配 9 擋手自一體變速箱，還配備可變轉向比及整體主動轉向系統。

空間方面，新款車身尺寸和軸距加大，乘坐空間更優秀，后排座椅坐墊前端隆起，對腿部承托更好，中央通道、扶手箱等儲物空間也有改善。

安全配置方面，新款繼承老款優良傳統，新增智能魔術車身控制系統、預防性安全系統側碰保護功能和后排正向安全氣囊，安全性更高。