通用汽車公司的核心技術眾多。

在三電技術方面，通用汽車中國前瞻技術科研中心具備完備的研發能力，自主創新突破，比如鍍鋅鋼板遠程激光焊接技術，能降低二氧化碳排放、提升焊接速度、減少操作空間需求，已被通用汽車全球多家工廠采用。還有“胡鉻合金”這一新型高性能鑄造鋁合金，大幅提高材料延展性和抗拉強度，并成功應用于凱迪拉克北美車型。

發動機制造技術也是核心之一，如缸內直噴發動機，低轉速下輸出扭矩大。以邁銳寶配備的上汽通用第八代 Ecotec 發動機為例，采用 Tripower 可變氣門管理技術，能在不同模式間平滑切換，提高燃油經濟性；35Mpa 系統讓油霧化效果更好，燃燒更充分，熱效率更高；ATM 主動熱管理系統由電子水泵與電控球閥模塊組成，提高發動機工作效率；智能主動電控碳罐泵推動燃油蒸汽更快燃燒。這些技術讓發動機實現排放與動力的良好結合。

在新能源領域，通用汽車有領先的核心技術。微藍 6 插電式混合動力車和微藍 7 純電動 SUV 兩款車型，依托通用汽車全球領先的電氣化技術和經驗積淀，結合上汽通用強大的電池研發等實力。其搭載的新一代模塊化高性能三元鋰離子電池組，有溫度管理系統、電池組模塊設計、電池封裝技術等領先技術和眾多專利，嚴格按照通用汽車全球最高標準開發，打造出高標準的動力電池系統。

面對國內汽車行業智能網聯化趨勢，通用汽車也積極應對，不落人后。