兩門四座跑車的安全性能可以通過多方面來保障。

首先，很多車型像 Mazda MX5 配備了駕駛員和乘客側(cè)氣囊、帶車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)的 ABS 剎車系統(tǒng)、車輛動態(tài)控制系統(tǒng)等，能提升駕駛時的安全性。

賓利歐陸 GT 內(nèi)飾采用珍貴材料，方向盤真皮包裹，還有“賓利動態(tài)駕駛”主動側(cè)傾控制技術(shù)，超過一定速度尾翼自動升起增加行駛穩(wěn)定。

寶馬 M8 發(fā)動機(jī)和底盤系統(tǒng)精心設(shè)計保障安全行駛。

安全氣囊數(shù)量很重要，一般 2 個是最低限度，像沃爾沃旗艦車型的 6 個氣囊和 18 個氣簾能提供更有效保護(hù)，所以越多越好。

但兩門四座跑車也存在一些問題，比如后排空間狹小，上下車不方便，后排地板可能有傳動軸凸起影響腿部空間，后備箱空間小碰撞時可能擠壓后排乘客。

像寶馬 4 系兩門四座硬頂跑車，配置有 8 個安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警等，雖不算多但主要配置有，只是沒有被動行人保護(hù)和安全氣囊數(shù)量一般。

不過各大汽車廠商都在不斷提升其安全性能，為駕駛者和乘客提供更可靠保障