Volvo 汽車的發動機技術特點明顯。

動力輸出上，部分渦輪增壓發動機在低轉速下就能提供強大扭矩，像沃爾沃 S60 的 B5 發動機，由第二代 T5 進化而來，部署多種先進系統，讓車輛起步和加速迅速。

燃油經濟性不錯，先進燃油噴射技術和智能管理系統能精準控制燃油量與噴射時機，有效提高利用率，降低油耗。

可靠性有保障，嚴格的質量控制和耐久性測試保證在復雜工況下穩定運行。

靜音方面表現出色，通過優化結構設計和采用隔音材料，降低運轉噪音和振動。

環保技術也在不斷創新，尾氣凈化技術減少有害氣體排放。

沃爾沃發動機結構設計簡潔，機體骨架能承受各種負荷，有足夠強度和剛性。

模塊化設計是特色，所有發動機出自同一平臺，共享核心模塊。比如 2.0T Drive-E T6 采用雙增壓技術，機械增壓響應快，渦輪增壓高轉性能好，兩者優勢互補。2.0T Drive-E T8 是雙電機插混，電四驅工作效率高、響應快。卡車用的 13L D13TC 柴油機，有波浪形活塞優化缸內滾流，采用復合渦輪增壓提高燃油效率。沃爾沃的 D5 柴油發動機，直列五缸設計，排量約 2.4 升，馬力和扭矩強大。T6 汽油發動機，直列六缸設計，結合渦輪增壓和中冷技術。T8 混合動力發動機，直列五缸或六缸設計，結合多種技術，性能、能耗和環保兼顧。Drive-E 發動機整合了中置缸內直噴、增壓技術等多種技術。

沃爾沃在被福特收購時發動機研發幾乎停滯，被吉利收購后，依靠吉利注資和本身技術積累，Drive-E 發動機問世。

總之，沃爾沃發動機技術先進，在性能、環保、可靠性等方面表現優秀，深受認可，為消費者帶來優質駕駛體驗。