盤式剎車的日常保養很重要，下面就給您說說具體咋做。

先看剎車片，磨損達到極限或不均勻磨損就得換，而且為保證同軸左右輪制動力平衡，要同時換。得檢查摩擦表面，不能有過度光滑、燒蝕或污垢污染。用游標卡尺測三四個點的厚度，極限是 2.0 毫米，磨損不均勻不能超過 1.0 毫米。

再看制動盤，磨損到極限尺寸就得換，像桑塔納新零件厚度 12 毫米，極限 10 毫米。制動盤端面圓跳動一般不超 0.05 - 0.10 毫米，要是有大的翹曲變形、深溝槽或厚度偏差大，就得切割。

組裝氣缸時，把活塞推到輪缸最深處。裝完后多踩幾次制動踏板，給從動油缸加制動液，調到規定間隙。調整得在輪轂軸承預載后。

保養完得排氣空，一般兩人操作，一人踩踏板加壓，另一人擰排氣螺釘，直到排出的制動液沒泡沫。

還得注意，密切檢查剎車片磨損，過甚就換新品，別用砂紙處理，換時用全新襯片，看卡鉗有無制動液泄漏。要確保滑動銷順暢，壞了就修或換，在滑銷和卡鉗銷螺栓表面涂低溫性能好的橡膠潤滑脂。防塵罩和襯套有裂紋或損壞得及時換，保證制動系統密封。

閘瓦間隙不能超 2 毫米，磨損 5 毫米以上得換。制動面和制動閘瓦不能有明顯劃傷。

液壓制動器制動力靠碟簧，得半年一查，一年一修。換新制動器前清洗涂潤滑油，注意碟簧裝配方向。

每周給制動器移動部位注潤滑油并保持清潔。

制動裝置液壓系統對油清潔度敏感，前 3 個月每月換一次精濾芯，以后每 3 個月換一次。液壓油 2 年一換，變質馬上換，油箱油位保持在有效高度 4/5 左右。