新能源汽車技術在安全性方面的突破可不少。

首先在電池熱失控問題上，中國科學家引入新技術成功解決，比如通過研究鋰離子電池熱失控的演變機制和提前預警策略，有效防止火災和爆炸事故。

電池自身也有進步，像生成熱變低，一致性變好，極片固液界面更穩定，鋰枝晶生長穩定。

在工藝上，結合前驅體把磷酸鐵鋰粉末形貌做成近似圓形，價格下降，密度更高。

不少車企在電池技術上也有出色表現。廣汽埃安的彈匣電池系統，三元鋰電池實現“整包針刺不起火”，試驗顯示安全性、穩定性更強，符合理想型電池的“三不”狀態，其耐熱、隔熱、極速降溫、全時管控是安全系統的核心點。

比亞迪的刀片電池在安全、強度、續航、低溫、壽命、功率等 6 個方面都極其優秀。

還有紅旗天工 08 ，經過魔鬼四連環挑戰，取下電池包進行槍擊試驗，在有底護板和無底護板的情況下，連續射擊 10 發子彈，電池包都沒起火、爆炸，拆除護板子彈也未侵入電芯，只有凹痕，且在無底護板射擊時，電池包還能正常放電，這靠的是其由內到外的多維防護技術，底部采用了 0.8mm 厚高強度金屬板和 1mm 厚高分子涂層。

總之，新能源汽車在安全性方面的突破，讓消費者能更放心地使用。