寶馬 528 的操控性能相當(dāng)出色。

外觀上，車身線條豐富，時(shí)尚穩(wěn)重，車頭低矮有運(yùn)動(dòng)氣息，氙氣大燈和雙腎型進(jìn)氣格柵搭配，視覺(jué)效果佳。車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，腰線立體感強(qiáng)，車尾設(shè)計(jì)立體，排氣布局符合車型風(fēng)格。

內(nèi)飾延續(xù)寶馬設(shè)計(jì)，真皮與木紋內(nèi)飾條搭配大氣，中控臺(tái)工藝出色，方向盤功能豐富，手感好，還配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和組合設(shè)置功能，以及哈曼卡頓音響。儀表盤簡(jiǎn)潔大方，顯示信息豐富，操作便捷。中控臺(tái)布局合理，功能分區(qū)清晰，iDrive 智能操作系統(tǒng)便捷，有多種駕駛模式，節(jié)能模式下油門反應(yīng)稍“遲鈍”，運(yùn)動(dòng)模式下積極響應(yīng)。

動(dòng)力方面，搭載直列 4 缸雙渦管單渦輪 2.0 升增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩表現(xiàn)優(yōu)秀，官方百公里加速成績(jī)出色，與 8 速手自一體變速箱配合默契，換擋順暢，加速輕盈。

底盤整體感強(qiáng)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身側(cè)傾少，減震效果好，懸掛回彈均勻。

此外，后排配置豐富，后備箱空間寬大，還有電動(dòng)尾門功能。有些車主對(duì)動(dòng)力升級(jí)后，如刷 ECU 程序，動(dòng)力和操控性能進(jìn)一步改善，換擋積極平順，中后段動(dòng)力爆發(fā)強(qiáng)，駕駛質(zhì)感更佳。