目前已有的首款飛行汽車的飛行速度各不相同。

奇瑞推出的首款飛行汽車，空中飛行速度可達(dá)每小時(shí) 120 千米。

國外一家公司研發(fā)的名為“小鷹”的飛行器，時(shí)速達(dá) 40 公里每小時(shí)。

先鋒個(gè)人陸空汽車最高飛行時(shí)速 320 公里。

即將量產(chǎn)的名叫 PAL-V Liberty 的飛行汽車，在空中的時(shí)速可達(dá)到 180 千米/小時(shí)。

所以，不同品牌和型號(hào)的首款飛行汽車，飛行速度存在較大差異。這主要取決于它們的設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、車身材料和重量等因素。

比如，奇瑞的飛行汽車，在智能操作系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛儀的輔助下，實(shí)現(xiàn)了 120 千米每小時(shí)的飛行速度。

而像“小鷹”飛行器，雖然外形和航拍飛機(jī)相似且螺旋槳更多，但由于設(shè)計(jì)用途和技術(shù)特點(diǎn)，時(shí)速相對(duì)較低。

先鋒個(gè)人陸空汽車憑借強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)和輕質(zhì)材料，達(dá)到了 320 公里每小時(shí)的高速度。

即將量產(chǎn)的 PAL-V Liberty 飛行汽車，因配備兩套獨(dú)立動(dòng)力系統(tǒng)，在空中能達(dá)到 180 千米每小時(shí)。

總之，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來飛行汽車的飛行速度有望進(jìn)一步提升。