中國新能源汽車的售后服務(wù)體系要完善，可以從以下幾個方面著手。

企業(yè)方面，要加強對產(chǎn)品性能的研究，注重核心部件質(zhì)量，改善動力電池缺點，提高產(chǎn)品質(zhì)量。規(guī)劃建設(shè)以銷售區(qū)域內(nèi)維修服務(wù)便利為出發(fā)點，單獨設(shè)售后服務(wù)網(wǎng)點，完善配件保障體系，建完整管理系統(tǒng)，為客戶建檔，更新服務(wù)模式，培養(yǎng)高技能人才，提供咨詢和技術(shù)培訓。

政府方面，以維護消費者權(quán)益為核心，建立售后法規(guī)體系，規(guī)范車企售后處理，支持消費者正當維權(quán)。建立相關(guān)制度加強監(jiān)管，管理部門可通過第三方組織開發(fā)智能售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)客戶，建立評估系統(tǒng)。

消費者方面，應(yīng)提高新能源汽車正確使用、維護及保養(yǎng)相關(guān)知識，加強學習減少因不了解造成的磨損，間接提高服務(wù)質(zhì)量。還要提升售后服務(wù)人員技能與素質(zhì)，加強專業(yè)培訓、人際溝通能力培訓。

建設(shè)智能化售后服務(wù)，應(yīng)用前沿技術(shù)實現(xiàn)用戶需求實時感知、定位、分析和服務(wù)，開發(fā)智能化故障檢測系統(tǒng)，結(jié)合大數(shù)據(jù)分析實現(xiàn)售后服務(wù)個性化。建立可靠售后服務(wù)體系，如電池健康管理體系，提供完善保修、維修、變速器維護等服務(wù)。建立優(yōu)質(zhì)配件供應(yīng)體系，設(shè)立多元化電池供應(yīng)商體系，鼓勵品牌與新興技術(shù)公司合作。發(fā)展遠程售后服務(wù)，讓車主在家或任何地方通過智能設(shè)備連接售后服務(wù)平臺。推行共享售后服務(wù)，提高服務(wù)效率降低成本。

構(gòu)建高效、科學、可持續(xù)的售后服務(wù)體系，確保覆蓋所有用戶需求。重視解決當前售后服務(wù)體系中服務(wù)網(wǎng)點分布不均、響應(yīng)速度慢、技術(shù)支持缺乏、信息化管理水平低等問題，完善地域服務(wù)覆蓋率提升、人員專業(yè)知識與技能增強、客戶投訴及反饋機制、信息化管理手段引入等方面。明確實施步驟與操作指南，設(shè)定服務(wù)網(wǎng)點覆蓋率、客戶投訴處理時間、客戶滿意度調(diào)查得分、售后服務(wù)人員專業(yè)培訓通過率等目標與評估指標，做好成本效益分析，合理控制成本，識別并應(yīng)對市場需求變化、人員流失、技術(shù)更新等風險。

良好的售后服務(wù)能提高企業(yè)品牌影響力，增加汽車銷量，獲得消費者反饋，為產(chǎn)品完善提供參考，應(yīng)當建立相應(yīng)體系，讓消費者買有所獲、買有所依，增加售后保障。