概念車的外觀設計流行趨勢主要有以下幾個方面。

隱藏式大燈設計正在復興，比如蔚來 ES8 把進氣格柵鍍鉻兩條延伸，將傳統(tǒng)大燈輪廓一分為二，上部為 LED 日間行車燈，主光源弱化融入霧燈裝飾區(qū)域。觀致 K-EV 電動概念車也有類似設計。三菱 GT-PHEV 概念車的 LED 日間行車燈與進氣隔構成整體，主光源下移。上汽榮威的光之翼 Vision-E 概念車將進氣格柵與兩側大燈構成整體，進氣格柵鍍鉻亮條打破大燈視覺效果。MG 的純電動跑車概念 E-moton 用小蓋板對大燈部分遮蔽，延續(xù)跳燈設計。

立體設計日益成熟，比如雷克薩斯新一代 LS 實車雕琢感好。日產(chǎn)的 IMQ 概念車造型夸張，采用 SUV 造型特征，前臉有日產(chǎn) V-Motion 風格，線條運用大量平直但豐富的折線，尾部造型與意柯那的 NUCLEUS 類似。

內(nèi)飾極簡，選材鋁合金和織物材質(zhì)，座椅設計人性化。保時捷 Mission X 概念車車輪細節(jié)出色，后輪軸有透明空氣葉片，車有輕質(zhì)玻璃穹頂和碳纖維復合材料框架，車門設計獨特。AEHRA 的 Sedan 概念車外型低趴流線，車頭燈組和進氣壩設計獨特，有全景式玻璃車頂和虛擬電子后視鏡，對開鐮刀式車門方便上下車。梅賽德斯-奔馳 Vision One-Eleven 概念車向經(jīng)典車型致敬。

此外，在技術趨勢方面，插電式電動和渦輪柴油混合動力成為新概念，一些汽車公司強調(diào)柴油在高速公路行駛的高效性，未來藻類生物柴油等替代燃料有望使柴油驅(qū)動成為傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的最佳選擇。