凱迪拉克純電的動(dòng)力性能相比燃油車具有多方面優(yōu)勢(shì)。

首先，凱迪拉克純電車型的動(dòng)力參數(shù)出色，比如 LYRIQ 銳歌四驅(qū)高性能版最大功率可達(dá) 375kW，最大扭矩 710Nm，零百加速僅 4.9s，堪比燃油車的 4.0T V8 發(fā)動(dòng)機(jī)高性能版本，動(dòng)力強(qiáng)勁。

其次，電機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出隨踩隨有，沒(méi)有燃油車的遲滯感。

而且，凱迪拉克純電車型在動(dòng)力平順度方面表現(xiàn)理想，對(duì)于原本燃油車用戶來(lái)說(shuō)，過(guò)渡起來(lái)很融洽。

在連續(xù)多次零百加速測(cè)試中，電機(jī)能保持穩(wěn)定高效輸出，加速能力沒(méi)有明顯衰減。

再者，凱迪拉克純電車型的電門對(duì)車速的匹配線性，在高速行駛時(shí)從 120kph 加速到 170kph 攀升平穩(wěn)，電機(jī)功率輸出有力。

另外，凱迪拉克純電車型的動(dòng)能回收系統(tǒng)有多種模式可選，其中一種模式能像燃油車一樣滑行，力度線性，沒(méi)有急促拖拽感。制動(dòng)方面，制動(dòng)力建立快，可控性尚可。

總之，凱迪拉克純電車型在動(dòng)力性能上具有強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。