歐曼自卸車的動力系統特點眾多。

首先，動力強勁，搭載大馬力柴油發動機，像康明斯 ISG 超能動力工程版、X12 工程版福田康明斯發動機等，最大輸出扭矩高達 1900～2300 牛.米，能提供充足穩定的動力輸出，滿足復雜路況運輸需求，爬坡能力強，即使在極端工況下也能保持良好性能。

其次，燃油高效利用，先進的發動機技術確保進氣效率高、燃燒充分，降低了能耗和排放，符合環保要求，比如 2000 巴超高壓噴射，多級智能精準噴射，霧化好，充分滿足重載需求實現最佳功率、油耗、排放，加大增壓器設計，在高原行車動力不損失。

再者，匹配性能出色，通過歐洲技術對大扭矩發動機、法士特變速箱、奔馳技術后橋進行系統專業化匹配，低速輸出扭矩更大，更有勁，爬坡能力強，比如匹配 12 升大排量大扭矩自卸車專用動力，最大輸出扭矩達 1500NM，較 10 升發動機進一步提高，動力更強勁，起步快、加速快、爬坡強。

然后，可靠性高，12 升發動機較 10 升發動機升功率更低，缸體承受壓力更小，發動機懸置系統、潤滑系統、進排氣系統、燃油濾、水泵密封形式等進一步優化，無故障里程更長。法士特多檔位變速箱，技術成熟，可靠性高。

此外，針對特殊工況進行調校，像 X12 工程版針對自卸車工況，全新調校油門特性，動力體驗新更好，還會根據云南地區特殊需求，適配 510 馬力車型，告別“小馬拉大車”。