傳統車企轉型做電動車廠家具有不少優勢。

在產業鏈上，它們擁有完備豐富的車輛供應及生產體系，售后服務無需另起爐灶，直接沿用已有的標準和體系就行。

車輛研發技術也是它們的強項，像底盤、動力、內外飾設計等，經過多年沉淀，調校和設計水平都很高。比如寶馬 i3，駕駛時能平衡加速和舒適，操控秉承寶馬的出色表現，自動駕駛輔助系統也很出色。

大眾汽車在質量把控上做得很好，車輛生命周期的各個階段都有嚴格標準，還能依據用戶反饋調整產品設計。

渠道方面，傳統車企更是積累深厚，多樣的渠道有利于車輛的生產和銷售。像比亞迪的“刀片電池”有名且性能穩定，吉利成立極氪汽車也大獲成功。

傳統車企還能憑借市場占有率和長期積累的市場渠道打開銷路，并且已經擁有一定的市場口碑。

此外，傳統車企大廠在容錯空間、資金支持、利潤空間等方面也有優勢，能更好地應對市場變化和趨勢。極湃 2 作為純電序列產品的第二款車，在競爭激烈的市場中努力跟進，將起售價降到 15.98 萬元。

總之，傳統車企在產業鏈、技術、渠道、應對市場變化等方面優勢顯著。