汽車年檢政策有不少重大變化。

首先，對于新能源汽車，新增了對三電系統的檢查，像電池容量、充放電性能、熱管理系統，電機和電控系統的運行效率、故障診斷功能等都會全面檢測，確保運行安全。

其次，非營運的小型、微型新能源載客汽車新車有六年免檢政策，每兩年申領一次車檢合格標志。

還有，動力蓄電池的安全充電檢測和電氣安全檢測成必檢項目，電池充電最高溫度也有明確標準，磷酸鐵鋰電池最高不超 65℃，三元鋰電池不超 60℃，驅動電機及其控制器的溫度是可選檢驗項目。

對于燃油車，2025 年最顯著的變化是取消原本復雜的動力測試，改為 OBD 測試，能避免車輛磨損，提升檢測精確度。

此外，新規禁止了暴力檢測行為，減少了年檢費用和項目，取消了車輛第八年必須上線檢測的要求以及家用車 60 萬公里的強制報廢規定。但新政策引入了 OBD 讀取檢查，只要 OBD 檢測合格，年檢基本就能通過。不過 OBD 檢測不過關時，車主不能自行去 4S 店解決，得去年檢站指定的 M 站維修，且維修不保證復檢通過。

未來年檢制度應更智能化、便捷化，車主能通過線上平臺提前了解車輛檢測情況，甚至通過車載系統自行完成部分檢查，減少時間浪費。