輕型載貨車的燃油經濟性受到多種因素影響。

不同品牌和車型的輕型載貨車燃油經濟性有所不同。

比如長安輕型車，長安尊行出了磨合期后，油耗在百公里 7 到 12 個多不等，逸動 1.6L 自吸版本高速約 6L 左右，市區約 8L 左右，綜合 7L 出頭。睿行 CNG 車型百公里天然氣消耗 6.84m3，每公里花費 0.24 元，汽油版百公里綜合油耗 7.7L，每公里 0.43 元，行駛約 33578 公里 CNG 車型就能回本。啟源 A05 插電式混動系統，70 公里版本 WLTC 綜合油耗 1.98 升每百公里，零電油耗約 4.58 升每百公里，145 公里版本 WLTC 綜合油耗 0.98 升每百公里，零電油耗約 4.6 升每百公里。長安 V3 正常行駛百公里綜合油耗約 6.0 升，但實際油耗受路況和駕駛習慣影響，擁堵市區油耗增加，暢通道路油耗相對低，激進駕駛會增加油耗，平穩駕駛有助于降低油耗。

從理論課程設計來看，計算輕型貨車燃油經濟性時，要考慮發動機轉速、外特性曲線、負荷特性曲線等。比如，計算不同主減速器傳動比時發動機轉速，根據扭矩方程算出最大功率時轉速，再對比功率判斷是否換擋，還要考慮怠速階段燃油消耗等。

在實際應用中，輕型貨車的準入和運營有優勢。自 2019 年起，4.5T 以下普通貨運車輛取消營運證和駕駛員從業資格證，C 照駕駛員可入行，門檻降低。其油耗、保險、維修、保養等費用相對較低，雇傭駕駛員費用也有優勢。

購車時，要關注性能，包括動力性、承載能力和燃油經濟性，運輸貨物多樣對動力和承載有高要求，油耗低收益好。還要關注價格，回本周期和運營風險受車輛價格影響，品牌也很重要，主流品牌維修保養方便，二手車殘值高。

總之，輕型載貨車燃油經濟性受多方面影響，購車和使用時都要綜合考慮。