0號柴油在低溫環境下的表現不太好。

從理論上講，0號柴油的凝點是0℃，當溫度達到4℃時就會逐漸凝結，到0℃就完全凝結。

但實際上，市面上賣的0號柴油冷濾點通常能達到-4℃，低于這個溫度就會結冰。

影響0號柴油結冰的因素主要有溫度、濕度、雜質和牌號。溫度越低，結冰可能性越大；濕度低時更易結冰；雜質如水分、鹽分等會增加凝固點；不同牌號的柴油結冰點不同，牌號越低越不容易結冰。

要避免0號柴油結冰，需選用合適的柴油，根據當地氣溫、濕度等環境條件選擇。

如果0號柴油在冬季結冰了，可以給油箱加煤油解凍，但不能加汽油，因為汽油和柴油壓縮比不同，混合會導致發動機爆震和零件損壞。

還可以使用專用的柴油抗凝劑，要先加抗凝劑再加柴油，提前搖動或放在有暖氣的房間預熱抗凝劑能讓抗凝效果更好。

總之，使用0號柴油要注意當地溫度，做好防護措施，保障發動機正常運行。