汽車空調冷媒加注過量可不是件好事，會帶來一系列問題。

比如，空調系統的吸排氣壓力會變得很大，設備就算能運轉，溫度也很難降下來。

壓縮機電源的電流值會明顯偏高，長時間運行容易燒壞電器元件。

冷凝器會被制冷劑充滿，換熱面積不足，啟動一會兒就可能出現高壓保護。

制冷效果也會降低，因為冷媒量過多會降低熱轉換能力。

還會增加壓縮機負荷，讓壓縮機溫度過高。

空調控制系統檢測到壓力過高時會頻繁切斷壓縮機，制冷效果更差。

壓力急劇上升會導致空調壓縮機的離合器被切斷，失去制冷效果，也會影響制冷劑的熱交換效率，弱化冷凝和蒸發效果。

大量制冷劑在壓縮機內會增加負荷，甚至損傷內部部件。

過量的冷媒會減弱制冷劑吸放熱和物態變化速度，導致空調管路內呈現氣液混合態，通過閥門及壓縮機時產生尖銳異響。

制冷效果下降，因為制冷劑的蒸發和冷卻能力減弱。

還會增加發動機負擔，讓發動機輸出更大動力驅動壓縮機，造成油耗上升、發動機溫度升高。

管路壓力過高，超過安全值可能導致系統爆炸或損壞。

過高的壓力會加劇壓縮機內部零件磨損，甚至損壞壓縮機，也可能導致制冷劑從系統泄漏出去。

所以，給汽車空調加注冷媒時，一定要適量，不能過量。