法拉利車在賽車領域的輝煌成就數不勝數。

首先，恩佐·法拉利于 1947 年創建了法拉利公司，并推出了第一款汽車 125 S，就此拉開了跑車傳奇的序幕。

法拉利賽車在眾多賽事中表現極為出色，贏得了大量的世界錦標賽以及著名的 24 小時勒芒耐力賽。

從 1948 年到 1988 年，法拉利賽車贏得了超 5000 場比賽，還斬獲了 25 個世界冠軍。在勒芒賽事中，法拉利更是獲得了 14 次勝利，其中包括 1960 年至 1965 年的六連勝。

恩佐還培養出眾多杰出的賽車手，像胡安·曼努埃爾·方恩、納丁·阿斯圖里、奧爾文·阿爾昆斯以及邁克爾·舒馬赫等，這些車手為法拉利贏下眾多重要比賽和冠軍頭銜。

法拉利重視技術創新，將賽車中獲取的技術和經驗運用到公路車型上。在空氣動力學、輕量化材料、發動機性能等方面取得重大突破，使得車輛在性能和操控上達到巔峰。比如法拉利的車型 F40、Testarossa、Enzo、LaFerrari 等，都成為汽車歷史上的經典。

法拉利賽車標志性的紅色和黑馬標志，早已成為速度與勝利的象征。法拉利在賽車領域的輝煌成就，使其不僅在賽車界聲譽卓著，在豪華汽車市場也占據重要地位，成為無數人心中的汽車夢想。