濾油器安裝分多種情況。

吸油路濾油器要結構簡單，防止大顆粒污染物被吸入泵內，用低精度濾芯，最高過濾精度不超 30 到 50 微米，宜裝在油箱頂部或側部，流通能力應在液壓泵最大流量兩倍以上。

進油路濾油器裝在液壓泵下游壓力管路，輸送清潔壓力油，選高精度濾芯，精度 3 到 20 微米，流通能力不小于壓力油路最大流量。

回油路濾油器裝在總回油管之后，也選高精度的，要考慮安裝濾芯堵塞發信器。

汽油濾清器在底盤中，先釋放燃油壓力，斷電池負極，用千斤頂頂起車身右側再更換。在發動機艙內，打開發動機蓋確認位置，先拔電插頭，用工具套松開卡環再取下更換。在油箱內，拆開后排座椅清灰，拆輸出、輸入油管，用拆卸器拆蓋板，看到汽油過濾器后拆卸組件，用熱風槍加熱軟化油管再拆卸更換。

機油過濾器安裝前要排廢油，拆除舊濾油器時移至機械過濾器下方，安裝新濾油器前套好密封圈再擰緊，最后給油箱補充新油并檢查有無泄漏。

液壓系統中，安裝在吸油管路上，要求通油能力大、壓力損失小，可用網式粗濾油器，線隙式濾油器要降流量選用。裝在泵的壓油管路上，設在安全閥后，元件前，要并聯溢流閥或設堵塞指示裝置，用強度大的濾油器。裝在重要元件前，或在系統回油路上，回油路安裝要并聯背壓閥。還能設單獨過濾系統，用低壓小流量泵和濾油器組成。