中國汽車企業(yè)在國際市場具有較強(qiáng)的競爭力。

在新能源汽車領(lǐng)域，我國整車企業(yè)早期規(guī)劃布局，產(chǎn)品迭代迅速，供應(yīng)鏈規(guī)模化等降低了成本，使得新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車競爭力強(qiáng)大。

我國電動汽車行業(yè)的成本優(yōu)勢是長期發(fā)展和投資建立的。2023 年我國新能源汽車產(chǎn)銷量占全球 66%，年出口量超日本成世界最大汽車出口國，出口質(zhì)量改善，單價上升，近半銷往歐洲國家。

汽車總產(chǎn)值達(dá) 11 萬億，占全國 GDP 近 10%，超房地產(chǎn)成第一經(jīng)濟(jì)支柱。

發(fā)展新能源汽車是我國邁向汽車強(qiáng)國必由之路，科技創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要基礎(chǔ)，多家相關(guān)企業(yè)上榜國家科學(xué)技術(shù)獎。

消費者見證了電動車從早期困境到技術(shù)進(jìn)步。汽車出口面向全球多地取得積極進(jìn)展，2023 年出口量有望破 450 萬輛，傳統(tǒng)燃油車是主力，新能源車也作用大。

中國新能源汽車全球占比高，質(zhì)量、技術(shù)、價格等優(yōu)勢使其在國內(nèi)外暢銷，國內(nèi)需求上漲，產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)強(qiáng)，如造船業(yè)等，交通運輸業(yè)為新能源汽車出口提供支撐。

各國環(huán)保合作加大，新能源汽車符合潮流獲政府支持。