哈弗新能源在低溫環境下的性能表現出色。

就動力性能來說，哈弗猛龍新能源越野 SUV 采用前后雙電機布局，系統綜合功率達 282 千瓦，峰值扭矩 750 牛米，最高車速 190km/h，動力輸出出色且不暴躁，精準的底盤調校和卓越動力表現，讓其在冬季冰雪路況下游刃有余，賦予駕駛者安全感。

在低溫續航方面，哈弗猛龍擁有高效節能的特性，表現優異，能降低電池在低溫環境下的續航衰減，在同級別中占居國內新能源汽車市場第一陣營，實現無憂續航。比如在青海西寧的全民電四驅挑戰賽中，即便氣溫很低且有積雪覆蓋，哈弗猛龍在冰雪道路行駛自如，起步和加速響應迅速，車輛穩定性好，其搭載的磷酸鐵鋰“大禹電池”，NEDC 純電續航達 145km，續航穩定。

而且哈弗 H6 DHT-PHEV 在低溫靜置啟動表現也很優異，室外溫度低于零下 14℃時，車輛啟動順利，電池續航能力未受明顯影響，還配備智能電池管理系統和先進的電池加熱技術，確保電池在低溫環境下正常工作。

哈弗猛龍的熱管理系統強悍，電池組配備智能能量管理系統，保障電池在最佳溫度狀態運行，加熱座椅和空調系統能吸收電機及發動機熱量分配給座艙與電池艙，實現雙加熱，同時還配置高階智駕管理系統，具備智能語音交互和 ota 遠程升級等能力，能更好地進行能量分配。

在電池安全方面，哈弗猛龍采用高強度車身結構和超安全電池包設計，電池組防塵防水和高壓噴水防護等級高，能避免極端外界環境影響。其挑戰標準高于國標，電池包在嚴苛的浸泡和冰封測試中表現出色，證明了其在極端環境下的安全性、可靠性、結構密封性及惡劣環境中的可靠性。

續航達成率方面，哈弗猛龍 145km 長續航版本，在低溫下表顯滿電工況續航為 145km，動態工況續航為 115km，實際試駕中也有不錯表現。