在汽車發(fā)展歷程中，有不少品牌推出過跳燈車型。

像凱迪拉克在 1930 年代至 1950 年代的系列轎車，還有帝國系列轎車，都采用了跳燈設(shè)計(jì)。

龐蒂克和奧斯丁-希利在 1940 年代至 1950 年代的跑車也有跳燈。

1950 年代的林肯大陸，1960 年代的雪佛蘭克爾維特，1970 年代的梅賽德斯-奔馳 300SL，1980 年代的捷豹 XJS，1990 年代的阿爾法羅密歐 164，2000 年代的奧迪 A8 等也都有跳燈車型。

日系車中，豐田 AE86 是頭文字 D 中藤原拓海的座駕，跳燈設(shè)計(jì)很經(jīng)典。馬自達(dá)的 RX-7 搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)，在賽場上表現(xiàn)出色，跳燈為其增色。本田 NSX 被譽(yù)為“東瀛法拉利”，跳燈與車身完美融合。馬自達(dá) MX-5 是雙人雙坐敞篷小跑車，復(fù)古跳燈簡約美觀。豐田 MR-2 中置引擎跑車，跳燈體現(xiàn)速度與激情。日產(chǎn) 240SX 是漂移賽場常客，GTO 有著美式豪華 GT 跑車外型，跳燈設(shè)計(jì)彰顯內(nèi)斂動(dòng)力。

德系車方面，寶馬 8 系初代 E31 型有修長優(yōu)雅的車身，跳燈是加分項(xiàng)。

中國能買到的跳燈車型有大眾甲殼蟲，經(jīng)典的兩門轎車，獨(dú)特的圓形前照燈很有吸引力。

雪佛蘭科邁羅是美國肌肉車，前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，性能強(qiáng)大。福特野馬也是美國肌肉車，前照燈和性能出色。保時(shí)捷 911 作為經(jīng)典跑車，前照燈設(shè)計(jì)和性能卓越。

總之，這些品牌的跳燈車型都各具特色，在汽車史上留下了獨(dú)特的印記。