理想汽車的智能化程度相當高。

在智能駕駛方面，技術迭代迅速，歷經 npn、無圖、端到端+vlm 雙系統三代技術迭代。端到端+vlm 雙系統正在內測，本季度將推送，實現全場景 noa 能力，城市 noa 范圍擴大，AI 能力提升，預計 2024 年底訓練里程達 30 億公里，訓練算力增長，車端量產芯片模型推理速度大幅提高，能應對各種復雜場景，實現車位到車位的全場景智能駕駛出行體驗。

智能座艙系統，理想 L9 等車型標配兩顆高通驍龍 8155 芯片，加上 24gb 內存和 256gb 高速存儲組成計算平臺，為 AI、軟件和娛樂提供強大計算能力。

大模型應用領先，自研的多模態認知大模型 Mind GPT 已備案，訓練數據規模達 3 萬億 token，無需指令詞就能理解用戶想法，回應精準。“理想同學”作為 AI 智能技術載體，累計喚醒次數多，任務完成率高，Mind GPT 對話次數增長，用戶滿意度高，能自然交流，提供多種服務。

理想汽車首創全球端到端+VLM 雙系統方案，具備理解復雜交通環境和語義的能力，實現全場景智能駕駛出行及應對復雜場景。

理想汽車 Q3 研發投入高，智能化成果顯著，交付量增長，財務穩健，持續投入帶來智能駕駛突破，無圖 NOA 完成推送，AD Max 訂單占比高。

J.D. Power 研究中理想汽車獲主流新能源汽車第一。

2023 年前智能化宣傳少，2023 年初創始人提出公司愿景是在 2030 年成為全球領先的人工智能企業。