榮威 360 的動力性能在同級別車中處于什么水平?

榮威 360 的動力性能在同級別車中處于不錯的水平。

其 1.4L 中置缸內直噴渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 115kW/5600rpm,最大扭矩 235Nm/1600-4000rpm,參數與大眾的 EA211 相當。

0-100km/h 加速測試中,實測成績約為 8.58 秒,在同級別中處于領先位置。

100-0km/h 全力制動距離約 38.09 米,也屬于較高水平。

在日常駕駛中,發(fā)動機在 2000rpm 后就能有不錯的動力輸出,扭矩響應表現良好。

其搭載的 TST 7 速干式雙離合變速箱,換擋輕柔,與發(fā)動機配合順滑。

整車隔音表現突出,能隔絕大部分環(huán)境噪音。懸架調校注重舒適性,濾振效果不錯,但在激烈駕駛時對車身姿態(tài)的抑制有限。

同時,榮威 360 引入了 ECO 節(jié)油模式,在等待紅燈停車時會自動熄滅發(fā)動機減少油耗,效果較好。

此外,車輛還帶有實用的坡道輔助功能,對新手很友好。

總的來說,榮威 360 的動力性能在同級別車中具有一定優(yōu)勢,能滿足大多數消費者的日常駕駛需求。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
風云T9
風云T9
12.99-19.39萬
獲取底價

最新問答

僅通過五菱之光圖片難以全面反映車輛性能。圖片雖能呈現外觀設計,如簡潔大氣的造型、流暢的線條,但核心性能無法直觀體現。像車內寬敞空間,長寬高與軸距數據決定了乘坐與裝載能力;動力方面,發(fā)動機與變速箱的搭配帶來流暢輸出;還有豐富的安全配置保障行車
判斷一款硬派越野車的性能優(yōu)劣,可從車身結構、四驅系統(tǒng)、動力性能、懸掛系統(tǒng)、輪胎以及實際越野測試等多個關鍵方面考量。非承載式車身強度高,能提升通過性;先進四驅系統(tǒng)可應對復雜路況;低轉大扭矩發(fā)動機提供強勁動力;長行程且減震佳的懸掛利于脫困;大花
標致跑車操控性的提升可從多方面入手。輪胎方面,選用寬胎面、低扁平比的高性能輪胎,像米其林、倍耐力、固特異等品牌都各有優(yōu)勢,能增強抓地力。懸掛系統(tǒng)升級為更硬的避震器與彈簧并調整參數,可抑制過彎側傾。制動系統(tǒng)安裝高性能剎車盤和剎車片,保障制動有
2013款本田CRV的油耗表現較為出色,在同級別車型中處于不錯水平。具體而言,2.0L車型車主平均油耗在7.1至13.7L/100km ,工信部綜合油耗為8.0L/100km;2.4L車型車主平均油耗在8至14L/100km。不過,實際油耗
上劃加載更多內容
AI選車專家